Паромная линия Усть-Луга - Балтийск

 Подробнее о пароме "Петербург"

                                                                    eurotek.ru

Благодаря  паромам   Петербург ,  Балтийск  и Амбал (линия Усть-Луга - Балтийск) и вопреки тщательно организованным и талантливо воплощенным таможенным препонам, на сегодняшний день еще возможна перевозка различных объектов материального мира по маршруту Санкт-Петербург - Калининград  сборных (от 1 кг) , комплектных грузов, автомобилей, в том числе и легковых(с грузом и без), разнообразной специализированной (негабаритной и очень негабаритной )  колёсной и гусеничной техники. Теперь эта процедура занимает гораздо меньше времени и материальных затрат, чем при доставке по земле. Компания  Логистика осуществляет внутрипортовое экспедирование в портах Балтийск и Усть-Луга.  Легковой автомобиль (с личными вещами)  Автопоезд (фура) без груза Грузовой ам (фура) с грузом Микроавтобус с грузом Микроавтобус без груза  Тентованная фура, контейнеровоз, самосвал, бетономешалка, экскаватор, погрузчик

Ирония судьбы или с легким .... паром Балтийск может быть отправлен на пенсию (переплавку) после Нового года, как выполнивший свою миссию. И пока нет официальной информации о продлении договора бербоут-чартера  между ФГУП «Росморпорт» и судоходной компанией ООО «АНШИП», потенциальные клиенты линии гадают на кофейной гуще о перспективах морской транспортной артерии, связывающей Калининградскую область с остальной территорией РФ. Будет ли  снабжение комплектующими предприятий работающих с грузами двойного назначения (в том числе Прибалтийского СЗ "ЯНТАРЬ" и других) осуществляться при использовании паромной линии не в регулярно-шоковом режиме, как это происходит сейчас, а так, как это должно быть у государства, способного решать задачи своей обороноспособности - постоянно-качественно?

Паромная линия Усть-Луга - Балтийск: Большое видится на расстоянии! Паром Балтийск паромная линия  Калининград  Санкт-Петербург

В порту Усть-Луга, после 88-го китайского предупреждения, 20 мая 2011 г., вводится электронное декларирование... в том числе и для грузов перемещаемых в порт Балтийск (Калининградская обл.) 

..........................ещё не свершилась, но информационный залп "Авроры" уже прогремел ! И, стало быть, уважаемые господа-товарищи, надо срочно ассоциировать себя либо  с теми, кто с ружьишком наперевес к Зимнему пробирается, либо с теми, кто в Зимнем греет самоварчик, ожидая в гости крепкого телосложения мужчин с революционными взглядами на проблемы судоходства в акватории Финского залива в зимне-весенний период, в условиях продолжительного действия неблагоприятных погодных  явлений и аномально низких температур. А тот факт, что отправные точки развития  логистической идеи "Удобное грузовое и пассажирское сообщение Калининградская область - Россия", некие революционно настроенные силы,  планируют перенести в новые порты - Кронштадт и Светлый  (не путать с Нью-Васюками и Рио-де-Жанейро) из теперешних Балтийска и Усть-Луги,  говорит всем действующим, на сегодняшний день, участникам этого  процесса: " Ваша болтовня не нужна трудящимся. Караул

Опубликовано: 20:00 15.02.2011 В 2011 году планируется начать строительство автодороги Усть-Луга – Великий Новгород. Строительство начнется с участка от Усть-Луги до шоссе Р-35 (Петергоф – Кейкино), а чуть позже трасса дойдет до М-11 «Нарва», сообщает «Водитель Петербурга». А вот строительство следующего участка, от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода, предложено перенести на 2016–2020 годы, поясняют чиновники. После завершения постройки магистраль позволит кратчайшим путем связать Усть-Лугу с тремя федеральными трассами – помимо «Нарвы» также с «Россией» (Петербург – Москва) и трассой Петербург – Псков. До этого срока грузовым машинам из порта предложено пользоваться существующими дорогами. Уже известно, что трассы «Нарва» и «Магистральная» будут реконструированы.

14/02/2011 16:16 СПб ГУП «Пассажиравтотранс» продолжает расширять междугородную маршрутную сеть. С 21 февраля 2011 года предприятие открывает движение автобусов по новому междугородному маршруту № 884 «Санкт- Петербург – Усть-Луга» (через Кингисепп).Как в понедельник, 14 февраля, сообщила корреспонденту 47News пресс-секретарь СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Татьяна Клепикова,автобусы будут отправляться ежедневно: из Санкт- Петербурга в 10 час . 30 мин. и 19 час. 40 мин.; из Усть-Луги в 06 час.00 мин. и 18 час. 00 мин. Билеты уже продаются в кассах автобусного вокзала на наб. Обводного канала, д.36. 47news.ru

С момента опубликования прошло 6,7, 8, 9 лет, а на таможенном посту п. Балтийск ни фига не изменилос ь "В каждом серьёзном деле, кто-то обязан быть первый. Но далеко не каждый хочет мотать себе нервы. Бросить перчатку смерти сможет наверно не каждый. Только под силу первым вызов ей сделать однажды." ВИА "Круиз"  В.Гаина, А.Монин, М.Аничкин Некоторое служебное РВЕНИЕ безусловно может предлагаться к продаже, но не обязательно должно покупаться, даже если его так настойчиво втюхивать...по той же, объективной, причине по которой не ловится Неуловимый Джо, ....как никому  ненужный объект материального мира. На эту тему в видео блоге Дмитрия Медведева есть свежий анекдот. В порту Балтийск таможня с некоторым нарочитым РВЕНИЕМ проводит досмотр автопоездов (фур), перевозящих сборные грузы  паромной линией Усть-Луга - Балтийск , мотивируя свои действия тем, что теперь одна из компаний находится, в так называемом, "чёрном списке". Однако, где

- На сколько тут ремонту?? - Дня на три, барин - А за неделю сможешь? - Ну можно и за неделю.. . - А за две? - Ну ты барин и задачки ставишь, тут без помощника, хомо сапиенс, ни как... - Бери что хочешь, но чтобы две недели - и не раньше! - Хомо хомунус люпус эст, что значит если один человек чего построил, то другой завсегда разломать сможет (с) к/ф Формула Любви Единство экономического пространства является целью и принципом конституционного уровня, одной из основ Конституционного строя и конституционной обязанностью органов публичной власти . Последнее изобретение наших контролирующих органов - досмотр грузов следующих из России в Калининградскую область. Досмотр полный - целый автопоезд надо разгрузить   (и никого не волнует, что груз испортиться и что простаивает транспортное средство), а потом загрузить обратно. Чья буйная фантазия может изобрести причину досмотра российского груза, перемещаемого без пошлин из России в одну из ОЭЗ (особых экономических зон нача