Паромная линия Усть-Луга - Балтийск

"А в остальном, прекрасная маркиза, Все хорошо, всё хо-ро-шо!" песня. классика. 3 года упорной работы различных фирм, служб, энтузиастов - результат..........строго засекречен. С нашей субагентско-экспедиторской колокольни интересная затея с паромной линией Балтийск - Усть-Луга видится так..., что хочется об этом рассказать. ВИД СПЕРЕДИ: Стоимость перемещения автомобилей (любых: легковых, грузовых) по самым популярным маршрутам Калининград - Санкт-Петербург и Калининград - Москва, без сложной аналитики - ДОРОГО и НЕВЫГОДНО. Если сравнивать суммарные издержками при движении стандартного автопоезда длинной до 17метров и грузоподъёмностью 20тонн по земле , то паромные затраты на сегодняшний день больше в 2,5-3 раза. ВИД С ЗАДИ: Государство нуждается в альтернативном маршруте транспортировки грузов в Калининградскую область (в том числе двойного назначения) и поэтому автомобильные грузы нужны! Но тогда зачем делать стоимость паромного фрахта для этих самых авто грузов

На пароме очень много места! Если поднапрячься , то можно за один раз перетащить 105 железнодорожных вагонов (115 в теории ). Но, даже если, лень напрягаться, то уж 100 стальных телег завсегда получается переместить в заморский город Калининград. Иногда на паром просятся всякие другие транспортные средства, которые так же везут сильно нужные вещи жизнерадостным обитателям янтарного края. Седой паромщик придумал этим машинам забавное прозвище - Накатная техника. И практически за мешочек сухарей (в сахаре) у дедушки завсегда можно выпросить билетик-другой на путешествие из пункта А в пункт Б. ....! Бывало вдохнёт поглубже, да как свистнет... Мол: " Эгегей , кто со мной?" А народ, ну, у которого эта самая накатная техника ( там рабочие, крестьяне, трудовая интеллигенция и прочие нахлебники) каааак все сразу согласятся... и что в таком случае прикажете делать? Всех много - места мало (всего 300 метров под накатную технику) ... сразу ведь и не поймёшь. Время надо...всё хорош

Как строили лодки и лодки звались "Вера", " Надежда", "Балтийск",   а так же "Петербург" * Хорошо находится в самой гуще событий - теме. Так чтоб, рабочий день пролетал как минута, на фоне исполнения симфоническим оркестром из гудящих пароходов, мычащих самосвалов, орущих строителей и звенящих телефонов, чего-то грандиозного. Когда всё что окружает находится в состоянии тягово-поршневого движения; всё, что думаешь, произносишь в слух, слышишь и видишь, моментально перерабатывается в новую гениальную идею! А идея движет континенты навстречу кораблям, пробивает джунгли тоннокилометров, человекочасов и, стремительно опустошая склад времени, дает ощущение настоящей жизни.